Edelstahlrohe fĂŒr die Flensburger Schiffbaugesellschaft

Bei der Flensburger Schiffbaugesellschaft entsteht zurzeit eine 188 Meter lange FĂ€hre, welche zukĂŒnftig von der Reederei Brittany Ferries auf der Strecke zwischen Caen in der Normandie und Portsmouth in SĂŒdengland betrieben wird. Eine der am hĂ€ufigsten genutzten Verkehrsverbindungen zwischen den beiden LĂ€ndern am Ärmelkanal wird dann von einem Schiff bedient, das in Sachen Abgasausstoß den allerneuesten technischen Standards entspricht. Statt mit Schweröl wird die „Honfleur“ mit LNG betrieben und stĂ¶ĂŸt damit erheblich weniger Stickoxide und Rußpartikel aus.

Das LNG fĂŒr die „Honfleur“ befindet sich in einem Container, der mit FlĂŒssiggas gefĂŒllt ist und der nach Verbrauch ausgetauscht wird. Auf dem Weg zur Brennkammer wird das FlĂŒssiggas auf Temperatur gebracht und geht dabei in einen gasförmigen Zustand ĂŒber. Dies fĂŒhrt zu extremen Tieftemperaturen, denen das Rohrsystem ausgesetzt ist, in dem das Gas transportiert wird. Die fĂŒr diesen Zweck von ms con-cept gelieferten Rohre und Rohrkomponenten aus rostfreiem Edelstahl wurden daher mit einem Kerbschlagversuch bei -196°C getestet und von Bureau Veritas abgenommen, um die Eignung des Materials bei kryogenen Temperaturen zu gewĂ€hrleisten.